低溫環(huán)境對葉片甚至整個風機都帶來了嚴峻的考驗。就葉片而言，低溫環(huán)境引起的葉片結(jié)冰、材料和結(jié)構(gòu)性能變化、載荷變化等問題都要求我們有更好的解決方案和更詳細的設計考慮。本版主要討論風力發(fā)電領域的一個全球性問題，即低溫環(huán)境下的葉片結(jié)冰。
在試運行過程中，盡管對結(jié)冰問題進行了早期的考慮，但還是安裝了一套帶有特殊傳感器和相應配套設施的加熱和除冰系統(tǒng)，積累了一定的經(jīng)驗。但是，目前市場上還沒有成熟、規(guī)范的低溫風機。本文對低溫結(jié)冰問題及其解決方案進行了總結(jié)和討論，并針對不同的低溫環(huán)境對除冰系統(tǒng)的要求給出了相應的指導。

1、低溫對風機設計的影響
葉片失速可能提前或延遲的設計，因為變化的氣動剖面的葉片由于結(jié)冰。電動或液壓螺距控制的相應配置也應改變。葉片的冰會導致風機的檢測信號系統(tǒng)無法反饋誤差信號。極低的溫度需要改變風扇部分的材料，例如普通鋼會變脆。
為了規(guī)劃這些地區(qū)的風機工程，有必要通過了解結(jié)冰的功率輸出和結(jié)冰造成的停機時間來預測結(jié)冰的類型和周期，并預測與風條件有關(guān)的溫度譜分布。如果有必要的話，可能目前的IECI-IV風條件不能涵蓋特定的低溫風況，因此需要進行特殊的定義。風扇在特定的低溫條件下可能需要特殊的設備，如葉片、變速箱、電路板等加熱部件，使用適用于極低溫的鋼、自加熱風向盤和風速計或特殊的結(jié)冰傳感器。在規(guī)劃階段和經(jīng)濟評價結(jié)算階段，甚至有必要考慮低溫養(yǎng)護和養(yǎng)護的具體要求。在低溫環(huán)境下，維修人員難以到達某一地點，造成了較高的交通成本。
加熱風速表的測量結(jié)果可能存在問題，而非加熱風速表的最終風速可能偏低，特別是在高寒地區(qū)的凍結(jié)期。不同地區(qū)的冰形成可分為無冰、少冰或頻繁結(jié)冰三種類型。然而，這只是對低溫環(huán)境進行準確評估的第一步。
由于安全問題，一些地區(qū)的法律和法規(guī)可能會一票否決獲得風電項目。

2、如何檢測低溫冰況
如何確定特定區(qū)域的低溫環(huán)境因素？除測量標準環(huán)境因素外，還應考慮空氣壓力、空氣溫度和濕度、云高度及其水蒸氣含量。但這些附加因素通常不記錄在給定區(qū)域的氣象記錄中，因此需要找到了解該區(qū)域凍結(jié)情況的其他方法。